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谷川に着いた。「たにがわ」でなく「たにかわ」と読むのね。
この駅で今回最大の42分待ちとなるので、弁当でも食って腹ごしらえ…と思ったら、
もうキオスクが閉まっているではないか！。駅の外にも店らしき店が見当たらず、
仕方なく小さいスーパーみたいなところでパンを買った。
うう、こんな時間に来るんじゃなかった。
そういえば、この駅は、阪神大震災のときに、神戸・三宮あたりが寸断されたので、
福知山線〜加古川線と回って、大阪と加古川以西を結ぶ迂回ルートとして、
たくさんの人が行き交ったそうだが。今はそんな面影もない。
今回初めてディーゼルに乗る。キハ40系。１両ワンマン。
車内風景。実際はもうちょっとお客がいた。
外はもう真っ暗なので何も撮れません。せめて「日本へそ公園」
ぐらい撮っておけばよかったかも。
やっとたどり着いた。
待ってました。最新鋭の223系1000番代。
いままで単線ディーゼルでとことこ走っていたのがうそのように、
山陽道を疾走。とくにこのあたりは新快速用のバイパス線が用意されているので、
まさに新幹線並にすっ飛ばしていった。130km/h出ているのでは？
神戸。でも遠すぎて字が見えない…
これで近畿２府４県代表駅をすべて通ったことに。
最後の締めは201系。
やれやれ。これでようやく旅も終わりだ。
ここまでつきあってくれた皆さん、どうも御苦労様でした。
※ダイヤや運用車両は当時のものであり、現在とは一致しません。